گلشهر دیگر ایستگاه پایانی نیست

 

وی توضیح داد: این پروژه در مدت زمان ۲۰ دقیقه و با سرفاصله زمانی هفت دقیقه ۲۵۰ هزار سفر را در روز پوشش می‌دهد.

این مسئول تصریح کرد: بیش از ۸۰  درصد تجهیزات و زیرساخت‌های لازم برای راه اندازی این پروژه بومی سازی شده و توسط سازندگان داخلی ساخته شده است.

رستمی با اشاره به اعتبار هزینه شده در این پروژه گفت: برای این پروژه بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است.

به گزارش ایران خبر، وی گفت: در این پروژه یک ایستگاه در هشتگرد و یک سکو در ماموت جانمایی شده و قطار آن با سرعت ۱۴۰کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند.

گفتنی است خط پنج مترو تهران پیش از این در ایستگاه گلشهر کرج به پایان می‌رسید که با افتتاح مترو شهر جدید هشتگرد، این خط تا شهرستان ساوجبلاغ امتداد پیدا کرد.